カーボン ブッシュ製造用のアンチモン含浸カーボンロッド ブランクは、炭素材料ブランクに金属アンチモンを含浸して作られたカーボン ロッド-形状の半完成品で、産業機器のカーボン ブッシング部品の加工と製造に使用されます。
アプリケーション
機械装置製造業
カーボンブッシュ製造用のアンチモン含浸カーボンロッドブランクは、主にカーボンブッシュを加工するための原料として使用されます。これらのブッシュはさまざまな回転または往復機械装置に取り付けられ、シャフト部品を支持し、軸方向および半径方向の変位を制限する役割を果たします。
ポンプおよびコンプレッサー産業
液体ポンプやガス コンプレッサーでは、この製品で作られたカーボン ブッシングがシャフトとハウジングの間に使用され、耐荷重コンポーネントおよびガイド コンポーネントとして機能し、動作条件下でシャフトの所定の軌道を維持します。{0}
電動機・発電機器分野
このカーボンロッド素材はカーボンブッシュに加工され、各種電動機や発電機器に使用されます。回転シャフトとステーター構造の間に取り付けられ、シャフトをサポートし、金属間の直接接触を隔離して、モーター システムの通常の動作をサポートします。--
化学・プロセス機器分野
混合装置や反応容器などの化学装置では、この製品で作られたカーボン ブッシングがシャフト システムの一部として機能し、シャフトの支持と位置決めを行い、装置が長期運転中に所定の機械的構造と動作状態を確実に維持できるようにします。-
含浸黒鉛データシート
|
タイプ |
含浸材 |
かさ密度 (g/cm3) |
ショア硬度（HS） |
曲げ強さ (MPA) |
圧縮強度(MPA) |
気孔率 （ ％） |
膨張係数 (10-6/oC) |
最高使用温度 (oC) |
|
M106 G |
シルバー(G) |
2.80 |
80 |
65 |
190 |
2.0 |
900 |
|
|
M106P |
銅(P) |
2.20 |
80 |
70 |
210 |
3.0 |
6.8 |
400 |
|
M106D |
アンチモン(D) |
2.2-2.3 |
85 |
62 |
190 |
2.2 |
7.0 |
480 |
|
M154D |
2.2-2.3 |
70 |
55 |
150 |
2.2 |
7.0 |
480 |
|
|
M106A |
アルミニウム合金(A) |
2.00 |
40 |
60 |
120 |
2.5 |
7.3 |
350 |
|
M106B |
バビット合金 |
2.50 |
80 |
40 |
70 |
7.0 |
5.2 |
220 |
|
M106K |
樹脂 |
1.75 |
80 |
60 |
176 |
1.0 |
4.0 |
200 |
|
M154K |
1.70 |
70 |
50 |
100 |
1.5 |
3.5 |
200 |
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